Audi katalog

[ 46 47 ] Model Audi e-tron 55 quattro (265 kW) Bruto kapacitet baterije u kWh 95 Vrsta baterije litij-ionska visokonaponska baterija Vrsta pogona quattro Vozna svojstva Maksimalna snaga¹ u kW pri min¯¹ (u modusu Boost) 265 (300) Maks. okretni moment u Nm pri min¯¹ (u modusu Boost) 561 (664) Najveća brzina u km/h 200 Ubrzanje 0–100 km/h u s (u modusu Boost) 6,6 (5,7) Masa Masa praznog vozila² u kg 2.565 Dop. ukupna masa u kg 3.130 Dop. krovno/okom. optereć. kuke u kg 75/80 Dop. optereć. prikolice³ u kg nekočeno pri usponu od 12% pri usponu od 8% 750 1.800 1.800 Doseg/potrošnja energije Električni doseg u km (WLTP) do 417 Potrošnja energije⁴ u kWh/100 km kombinirano (WLTP)⁵ 26,2–22,6 Potrošnja energije⁴ u kWh/100 km kombinirano (Novi eur. ciklus vožnje)⁵ 24,6–23,7 Emisije CO₂⁴ u g/km 0 Vrijeme punjenja⁶ , ⁷ , ⁸ u satima industrijska utičnica 2-fazna struja 230 V, 16 A (0–100%) 13 u satima 11 kW (0–100%) 8 sati i 50 minuta u satima 22 kW (0–100%) cca 4,5 u minutama 50 kW (5–80%) cca 84 u minutama 150 kW (5–80%) cca 30 Objašnjenja ¹ Navedena vrijednost utvrđena je prema propisanom postupku mjerenja (važeća verzija UN/ECE-R 85). ² Težina praznog vozila s vozačem (75 kg), utvrđeno prema uredbi (EU) 1230/2012 u trenutačno važećoj verziji. Zbog dodatne opreme se masa praznog vozila i koeficijent otpora zraka vozila mogu povećati, uslijed čega se u odgovarajućem omjeru smanjuje moguća korisna nosivost odnosno najveća brzina. ³ Važeća vrijednost opterećenja prikolice ako je mehanizam za vuču tvornički ugrađen. Kod korištenja vozila s mehanizmom za vuču u komercijalne svrhe i uz određene preduvjete potreban je EZ-kontrolni uređaj. ⁴ Navedene vrijednosti potrošnje i emisija utvrđene su prema zakonski propisanim postupcima mjerenja. Od 1. rujna 2017. godine određena nova vozila dobivaju već tipsko odobrenje prema postupku ispitivanja za osobna i laka gospodarska vozila koji je usklađen na svjetskoj razini (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) odnosno realističnijem postupku ispitivanja za mjerenje potrošnje goriva i emisija CO₂. Od 1. rujna 2018. godine WLTP će postupno zamijeniti Novi europski ciklus vožnje (NEFZ). Zbog realističnijih uvjeta ispitivanja vri- jednosti potrošnje goriva i emisija CO₂ izmjerene prema WLTP-u u mnogim su slučajevima veće od vrijednosti izmjerenih putem Novog europskog ciklusa vožnje. Uslijed toga od 1. rujna 2018. godine može doći do odgovara- jućih promjena kod oporezivanja vozila. Dodatne informacije o razlikama između WLTP-a i Novog europskog ciklusa vožnje možete pronaći na stranici www.audi.de/wltp. Trenutačno se vrijednosti Novog europskog ciklusa vožnje obavezno moraju komunicirati. Ako je riječ o novim vozilima koja su dobila tipsko odobrenje prema WLTP-u, tada se vrijednosti Novog europskog ciklusa vožnje izvode iz vrijednosti WLTP-a. Vrijednosti WLTP-a mogu se dobrovoljno navesti sve dok njihova upotreba ne bude obve- zna. Ako se vrijednosti Novog europskog ciklusa vožnje navode kao rasponi vrijednosti, tada se one ne odnose na pojedino, individualno vozilo i nisu sastavni dio ponude. One služe samo u svrhu usporedbe različitih tipova vozila. Dodatna oprema i dijelovi (dogradni dijelovi, tip guma itd.) mogu promijeniti relevantne parametre vozila kao što su masa vozila, otpor pri kotrljanju i aerodinamika te pored vremenskih uvjeta, uvjeta u prometu i individualnog pona- šanja vozila u vožnji također mogu utjecati na potrošnju goriva, potrošnju struje, emisije CO₂ i vozna svojstva vozila. ⁵ Podaci o potrošnji goriva/struje i emisijama CO₂ u rasponima ovise o odabranoj opremi vozila. ⁶ Snaga punjenja ovisi o vrsti korištenog utikača za mrežni priključak, naponu specifičnom za dotičnu zemlju i broju raspoloživih faza strujne mreže te eventualno kućnoj instalaciji koja je specifična za dotičnog kupca. Stoga ona individualno može biti manja. ⁷ Dužina punjenja baterije može varirati ovisno o različitim čimbenicima kao što su temperatura okoline, upotreba drugih utikača specifičnih za dotičnu zemlju i upotreba funkcije temperiranja (npr. klimatizacije vozila na daljinski upravljač). Kod upotrebe kućnih utikača snaga punjenja ograničena je putem sustava punjenja e-tron. ⁸ Za punjenje s izmjeničnom strujom Audi preporučuje punjenje visokonaponske baterije na industrijskim utičnica- ma ili stanicama za punjenje. Tako ćete postići veću učinkovitost i znatno kraću dužinu punjenja u odnosu na pu- njenje na kućnoj utičnici. S mobilnim kompaktnim sustavom punjenja e-tron svoje vozilo nemojte puniti tijekom normalnog načina rada na kućnim utičnicama ako vam na raspolaganju stoji mogućnost punjenja na industrijskoj utičnici s izmjeničnom strujom (AC) ili javnoj AC ili DC stanici za punjenje. [ Tehnički podaci ] Audi e-tron Podaci u mm Podatak o dimenz. kod mase praznog vozila, razmak od tla kod maks. opterećenja. Vol. prtljažnika¹ 600/1.725 l (2. vrijednost: s preklopljenim naslonom stražnje klupe i uz natovarenost do krova). Promjer zaokreta cca 12,2 m. *Maksimalni prostor za glavu. **Širina prostora u području laktova. ***Širina prostora u području ramena. ****S krovnom antenom visina vozila iznosi 1.629 mm. Vrijednosti potrošnje struje i emisija CO₂ možete pronaći na stranici 46. Kod prikazane odnosno opisane opreme radi se djelomično o dodatnoj opremi uz nadoplatu. Detaljne informacije o serijskoj i dodatnoj opremi potražite na stranici www.audi.hr ili kod svog Audi partnera. Pravne informacije i napomene za korištenje potražite od stranice 48. ¹Tehničke specifikacije odnose se na osnovno vozilo bez postavki specifičnih za pojedinu zemlju i bez odabrane dodatne opreme. ²Uvažite posebnosti za kotače na ovoj stranici. Klasifikacija parametara guma U tabeli možete vidjeti raspone vrijednosti za klasu potrošnje goriva, klasu prianjanja na mokroj površini i klasu buke kotrljanja guma za različite veličine guma kod modela Audi e-tron. Narudžba točno određene gume nije moguća. O ponudi guma koja je specifična za pojedinu zemlju informirajte se kod svog Audi partnera. Važna napomena Posebnosti kod kotača: dijamantno polirani, sjajno glodani, polirani ili djelomično polirani aluminijski kotači ne smiju se koristiti kod zimskih uvjeta na cesti. Površina naplatka nema dovoljnu zaštitu od korozije i može se trajno oštetiti uslijed kontakta sa soli za posipanje ceste i sl. Oprema prikazanog Audija e-tron (str. 4–39): Vanjska boja: Galaxis plava metalik Kotači: aluminijski kovani naplatci u dizajnu s 15 krakova, kontrastno sive boje, djelomično polirani² Sjedala/presvlake sjedala: individualna konturna sjedala sprijeda od kože Valcona sedefaste bež boje s kontrastnim šavovima Achat sive boje Dekorativni umetci: tamni mat brušeni aluminij Veličina gume Klasa potrošnje goriva Klasa prianjanja na mokroj površini Klasa buke kotrljanja guma Ljetne gume 255/55 R 19 A A 72 255/50 R 20 B B–A 72–67 – 265/45 R 21 C A 69 Zimske gume 255/55 R 19 B B 73 255/50 R 20 C B 73 1629 **** 1655 1935 800 1047 * 996 2928 4901 928 1045 1080 1940 1053 1547 ** 1489 *** 1524 ** 1454 *** 1652 1061 2043 18-1204 - E-Tron_833-115